Tu-160 ruso.www.fuerzasmilitares.org (05NOV2013).- El presidente Juan Manuel Santos relató que dos bombarderos rusos tipo Tupolev 160 que se dirigían desde Venezuela hacia Nicaragua y luego volaron de vuelta pasaron por encima del espacio aéreo colombiano sin autorización.

El mandatario dijo que tras el primer incidente, se hizo un reclamo a Rusia. “Como son aviones militares y de Estado, han debido pedir permiso. No lo pidieron. En ese momento simplemente hicimos un requerimiento a la Cancillería para que hiciera la nota respectiva al Gobierno Ruso”, afirmó el Presidente al término de un Consejo de Seguridad realizado en Pasto.

De acuerdo con su relato, “luego esos mismos bombarderos regresaron hacia Venezuela. Nuevamente entraron en espacio aéreo colombiano, fueron detectados por nuestros aviones de inteligencia y, como estaban en el espacio aéreo colombiano, fueron interceptados por dos aviones Kfir”, que los obligaron a salir del espacio aéreo colombiano, agregó en su explicación elmandatario.

Santos señaló que las aeronaves "salieron del espacio aéreo colombiano y continuaron hacia Venezuela. Eso, nuevamente, amerita una nota diplomática al Gobierno Ruso y eso es lo que está haciendo la Cancillería”, agregó

En tanto, el Ministerio de Defensa ruso señaló que "todos los vuelos de los aviones de la Fuerza Aérea se llevan a cabo en estricta conformidad con las normas internacionales para el uso del espacio aéreo".

Los aviones militares, de matrícula XM94104 y XM94115, sobrevolaron cielo colombiano a eso de las 11 de la mañana del viernes pasado y fueron detectados por los radares de la isla de San Andrés e interceptados por los dos aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana.

Tu-160 ruso. Imagen de archivo.www.fuerzasmilitares.org (05NOV2013).- Este martes se conoció que dos bombarderos rusos invadieron el espacio aéreo colombiano el pasado viernes, 1 de noviembre, y fueron escoltados por aviones Kafir de la Fuerza Aérea Colombiana durante cerca de cinco minutos, en una zona ubicada a 80 millas de Barranquilla. 
Los aviones rusos, tipo Tupolev 160, cubrían una ruta entre Venezuela y Nicaragua, según información de Caracol Radio. 
Según un documento del Ministerio de Defensa, conocido por esa cadena radial, los bombarderos supersónicos "no tenían la respectiva autorización diplomática para sobrevolar el espacio aéreo colombiano". 
Los aviones habrían llegado a Venezuela como parte de una visita oficial del secretario del Consejo de Seguridad de la Federación Rusa, Nicolai Patrichek. 

Aviones volaron bajo las normas internacionales: Rusia
Tras la polémica generada por los sobrevuelos de aviones rusos en espacio aéreo colombiano, se conoció que el Ministerio de Defensa de Rusia dijo que "todos los vuelos de los aviones de la Fuerza Aérea se llevan a cabo en estricta conformidad con las normas internacionales para el uso del espacio aéreo".

Las reacciones se conocieron en un artículo publicado por el portal de noticias Rusia Today, que reveló cómo se dieron las operaciones aéreas de los aviones rusos en América Latina, los cuales volvieron a su base permanente en Rusia el pasado lunes.

Tu-160 de la Fuerza Aérea Rusawww.fuerzasmilitares.org (05NOV2013).- Colombia estuvo a punto de protagonizar un incidente diplomático de grandes proporciones, luego de que el sistema de defensa y vigilancia de la Fuerza Aérea Colombiana detectara el sobrevuelo ilegal de dos bombarderos supersónicos rusos Tupolev 160 que cubrían la ruta Venezuela – Nicaragua.

Los Tupolev – 160 están considerados como uno de los aviones con más desarrollo tecnológico y generalmente transportan carga nuclear.

Por ser aviones militares requieren de un permiso del Gobierno de Colombia para cruzar el espacio aéreo y una declaración de que no transportan carga bélica.

Los tu-160, como se les conoce en el argot militar, llegaron el pasado miércoles a Venezuela para una exhibición, como parte de la visita oficial a Caracas y Managua del secretario del Consejo de Seguridad de la Federación Rusa, Nicolai Patrichek.

El pasado viernes 1 de noviembre, sobre las 11:00 am los dos aviones, de matrícula XM94104 y XM94115 ingresaron al espacio aéreo colombiano siendo detectados por el radar de San Andrés. 

Los Tupolev-160 fueron interceptados por dos aviones KFIR aproximadamente a 80 millas de Barranquilla y por cerca de 5 minutos estuvieron detrás de los bombarderos rusos, pero no fueron autorizados para disparar.

“Control Barranquilla reporta al Centro de Comando y Control de la Fuerza Aérea, que las aeronaves transferidas desde Curazao Control, no tenían la respectiva autorización diplomática para sobrevolar el espacio aéreo colombiano, ingresando en las coordenadas 14º.43´26” N y 71º.39¨40” W. Posterior, se verifica la información y se confirma que eran aeronaves de Estado Rusas tipo Tupolev-160 bombarderos supersónicos”, señala un documento del Ministerio de Defensa que conoció de manera exclusiva Caracol.

Cruzex Flight 2013www.fuerzasmilitares.org (01NOV2013).- Fueron 14 horas cuando el primero de seis A-37 Dragonfly de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) tocó la pista de la Base Aérea de Natal. La llegada del primer equipo extranjero también marca el debut de Colombia en CRUZEX. Poco después llegó el KC-767 Júpiter, avión de reabastecimiento en vuelo y transporte, con el resto de la comitiva de 87 militares. Finalmente aterrizó un Hércules C-130 de la FAC con el apoyo material.

Para mayor Juan Sid, uno de los pilotos de A-37, la participación en el ejercicio es una gran oportunidad para los colombianos que llegaron a Natal. "Lo que esperamos es aprender del intercambio de conocimientos técnicos y tácticos", dice. Durante CRUZEX, los A-37 realizarán ataques simulados contra objetivos estratégicos de alto valor, tales como puentes, carreteras, pistas de aterrizaje y antenas. Aunque esta es la primera participación de Colombia en un CRUZEX, el Mayor Sid recordó que Colombia y Brasil celebraron tres ediciones de COLBRA un ejercicio de defensa aérea en la región fronteriza.

60 reabastecimientos en vuelo

El equipo colombiano recorrió 4.700 millas desde Barranquilla en el norte de Colombia hasta Natal. El viaje se hizo en dos días, con una noche de estancia en Manaos. En los dos segmentos de vuelo, con esa única escala en Manaos, el KC-767 repostó cinco veces a cada uno de los seis A-37 Dragonfly. En total, la operación se llevó a cabo sesenta veces.

Exploración del Espacio.www.fuerzasmilitares.org (31OCT2013).- La Fuerza Aérea Colombiana, en su condición de Secretaria Ejecutiva de la Comisión Colombiana del Espacio (CCE), y como líder del desarrollo aeroespacial del País, realizará durante los días 31 octubre y 1 de Noviembre del año en curso, el seminario Internacional “Derecho Espacial y soberanía: efectos de la legislación espacial internacional en la Soberanía y el desarrollo de las Naciones”

Dicho evento académico contará con la participación organizacional de la Agencia Presidencial de Cooperación, así como los diferentes representantes de entidades que conforman la Comisión Colombiana del Espacio, delegados y expositores de agencias espaciales, Fuerzas Aéreas y otras entidades internacionales con actividades o intereses en la temática espacial, en especial lo referente a los asuntos legales del espacio, y estudiantes de las universidades como Los Andes, Javeriana, Sergio Arboleda, El Rosario y San Buenaventura, entre otros. 

El Seminario, se constituye en un escenario especial para fomentar la adquisición de conocimiento sobre la temática espacial, contribuyendo en forma considerable en el posicionamiento de Colombia y especialmente de la Fuerza Aérea Colombiana ante el mundo.

Contará con delegaciones de 15 países y con ponencias de instructores invitados tanto nacionales como internacionales, que trataran temas como el marco legal para promover el desarrollo espacial nacional que será dictado por el Doctor Henry R. Herztfeld de los Estados Unidos de Norteamérica, así como un panel sobre la legislación especial oportunidades para el desarrollo en donde participaran lo representantes de Canadá, Francia y Estados Unidos, entre oros. 

El evento contará con la asistencia del señor Vicepresidente de la República Doctor Angelino Garzón y el señor Mayor General del Aire Guillermo León León, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana.