Super Tucano de la Fuerza Aérea ColombianaTripulaciones de 6 aeronaves tipo Tucano o A-29B, el escuadrón Pesado 811 con un avión C-130 conocido como 'Hércules' de transporte táctico y dos tripulaciones del avión de reabastecimiento en vuelo KC-767, participarán a partir del mes de junio en el encuentro Maple Flag en la Base de la Royal Canadian Air Force "4 Wing Cold Lake", ubicada en la provincia de Alberta (Canadá).

Este encuentro de naciones le permite a los participantes interactuar en una campaña aérea simulada, enfrentándose en misiones diarias de combates aire-aire, aire-tierra transporte táctico y guerra electrónica.
Más de 100 oficiales, suboficiales, equipo técnico, de mantenimiento, sanidad y comunicaciones de la Fuerza Aérea Colombiana participarán en este encuentro bajo estándares de operación de la OTAN, donde se promueve la iniciativa, auto-disciplina en el aire, y ofrece la oportunidad de desarrollar habilidades tácticas y de liderazgo, trabajando conjuntamente para planificar y volar las misiones tanto de ataque, como de transporte táctico, en conjunto con aviones de otras naciones, fortaleciendo los lazos entre países aliados.
La Fuerza Aérea Colombiana fue invitada a participar en este importante evento por la Real Fuerza Aérea de Canadá - Maple Flag, por haber participado en el Programa de Observadores Internacionales "IOP" (International Observer Program), así como Fuerzas Aéreas de naciones como Canadá, Austria, Brasil, Francia, Alemania, Holanda, Nueva Zelanda, Singapur, Estados unidos, Reino unido y la OTAN.
Colombia viajará a Canada el próximo 12 de mayo con seis aviones A-29 (Tucanos) y el C-130 (Hércules) en un crucero de 3.200 millas náuticas hasta la base de la RCAF "4

SIMART, Ingeniería ColombianaLos Gobiernos de Colombia, del céntrico departamento del Meta y de su capital, Villavicencio, presentaron hoy en la base aérea de Apiay el primer simulador de vuelo de aviones no tripulados o "drones" de fabricación propia.

El ministro de Defensa colombiano, Juan Carlos Pinzón, calificó la construcción de este aparato como un "hito" y explicó que se trata del primer proyecto desarrollado de la Corporación para la Alta Tecnología de la Defensa de Colombia, creada a finales de 2012 por esos tres entes, integrada por militares e ingenieros del Meta.

Este simulador es exactamente igual a los centros de tripulación remota de los "drones", con dos puestos de mando que en lugar de ocupar como en las operaciones reales un piloto y un comandante de misión, están disponibles para un instructor y un aprendiz de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).

Los pilotos aprendices hacen un simulacro de misión con el avión Scan Eagle, fabricado por la firma estadounidense Boeing, de seguimiento de automóviles, personas o de ubicación de campamentos de grupos ilegales y los resultados son después sistematizados y evaluados por los instructores.

Pinzón explicó que los "aviones tripulados remotamente" se utilizan en Colombia para vigilar "infraestructuras" y "proteger a los ciudadanos colombianos con unos mejores elementos de observación, y de inteligencia si se quiere".

El Ministro de Defensa en Villavicencio. Drone ScanEagleEl jueves 9 de mayo el Gobierno inauguró en la ciudad de Villavicencio un moderno simulador para garantizar el enfrentamiento de los jóvenes pilotos que van a estar al frente de las naves.

La Fuerza Aérea Colombiana informó que en el país ya están operando 50 aviones no tripulados conocidos en el lenguaje militar como Drones que han sido cuestionados en otros países por organizaciones defensoras de derechos humanos.

Sin embargo en Colombia los aviones no tripulados estarían siendo usados únicamente en labores de vigilancia de la infraestructura nacional.

El general Tito Pinilla, comandante de la Fuerza Aérea señaló que "es un buen desarrollo de la industria militar, para esta aventura que estamos emprendiendo con los aviones no tripulados".

El oficial aseguró que allí los pilotos podrán realizar su entrenamiento, aprender a resolver emergencias, antes de estar manipulando uno de los aviones.

La mayoría de estos aviones se están usando en la vigilancia de los oleoductos y carreteras del país para prevenir ataques de la guerrilla.

caracol.com.co

UAV Scan Eagle. Foto: EFE.El comandante de la Fuerza Aérea Colombiana ha presentado el UAV Scan Eagle oficialmente a la opinión publica en la base aérea de Apiay, también revelo que operan mas de 50 aeronaves de este tipo en el país cumpliendo misiones contra insurgentes,  protección de la industria petrolera y vigilancia del territorio.

Este tipo de aeronaves no tripuladas fabricadas por Boeing industries operan en el país hace ya varios años y se conoció de su operación por la perdida de una de estas aeronaves en la selva Colombiana en donde guerrilleros de las FARC se acreditaron dicho derribo  pero según opiniones de expertos se habría producido por el mal clima.

Este tipo de aeronaves que cuentan con una autonomía cercana a las 10 horas pueden capturar video en alta definición, imágenes de gran calidad del terreno que junto con un sistema de visión nocturna permite su operación en cualquier momento convirtiéndole pieza integral de las operaciones militares.

Tambien en la base fue entregado el primer simulador para el entrenamiento de  pilotos de estos UAV, el simulador ubicado en la base aerea y esta hecho con tecnologia cientoporciento Colombiana.

UAV Colombiano.

EL UAV producido en Colombia para las Fuerzas armadas y que es denominado “Iris” esta en fase de diseño y en su proyecto se ha puesto la atención del Grupo Social y Empresarial para la defensa esta en etapas finales de producción y ya se están probando tecnologías en el para poder probarlo operacionalmente e iniciar su producción en serie. 

SIMARTEl Meta escribe hoy una página en la historia de Colombia, porque abre la puerta para el comienzo de una era de desarrollo tecnológico de alto nivel en el país.

Luego de casi un año y medio de proceso, el trabajo del Ministerio de Defensa, la Gobernación del Meta y la Alcaldía de Villavicencio, a través de la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa, entrega formalmente el primer Simulador de Aeronave Remotamente Tripulada (Simart) construido en el Meta.

La ceremonia fue presidida por el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, quien expuso personalmente las características técnicas y operativas del simulador, cuya finalidad esencial es facilitar la conducción de una aeronave desde una base móvil en tierra, sin riesgo para el piloto. 

Además, esta novedosa herramienta se encargará de dar un giro de 180 grados a las técnicas de los pilotos de combate convencionales, pues incluso su atuendo va a cambiar radicalmente.

Al respecto, el general (r) Julio González, gerente de la Corporación y ‘cerebro’ del proyecto, explicó que para las Fuerzas Militares, la incorporación del nuevo Simart será fundamental para los nuevos objetivos planteados para el desarrollo del departamento y de la aviación del país.