General Carlos Eduardo MontealegreAyer fue un día especial en los hangares de Satena en el aeropuerto El dorado, de Bogotá. El General Carlos Eduardo Montealegre, presidente de la aerolínea, celebró los 51 años de la empresa estatal con el ascenso de varios miembros de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y destacó que la empresa está a punto de alcanzar su punto de equilibrio.

Informó que en 2012 las pérdidas fueron de 1.900 millones de pesos, con una reducción destacada después de que en 2011 habían sido de 12.000 millones; en 2010 de 27.000 millones de pesos y venía de un saldo en rojo de 78.000 millones en 2009.

"Estamos pendientes de abrir algunos nuevos destinos. Ya nos encontramos en la última parte del plan de cambio de flota, entonces este año pensamos salir de los aviones Dornier que tenemos y sustituirlos por ATR 42500, con eso quedaríamos con un gran paquete de aviones estandarizados a ATR 42500 y 72500, lo que nos va a ayudar mucho a la economía de escala en el tema de entrenamiento de tripulaciones, repuestos, partes, y en general va a ser un ahorro de costos para la compañía".

El oficial anunció que la empresa fue autorizada para recibir una donación del gobierno de China: tres aeronaves Y12, de plano alto, de despegue en pistas cortas y no preparadas.

"Con esas aeronaves el año entrante podremos atender nuevos destinos y mejorar lo que tenemos, sobretodo a destinos donde no pueden entrar nuestros aviones en este momento".

Sobre la operación de nuevas rutas, el general Montealegre destacó los vuelos a la ciudad histórica de Mompox, donde la empresa espera arreglos en la pista para promover en forma este destino turístico, que es patrimonio histórico de la humanidad.

Aeropuerto Ernesto Cortissoz de BarranquillaEl anuncio lo hizo el director de la Aerocivil, Santiago Castro, quien explicó que en lo que resta del mes se tiene prevista la entrega del terminal a la autoridad aeronáutica por parte del concesionario.

El nuevo terminal tendrá un área de 20.000 metros cuadrados, es decir casi el doble de lo que tenía el aeropuerto antes de su intervención.

Con el desarrollo de las obras el aeropuerto Rafael Núñez, el terminal está preparado para recibir a 4 millones de pasajeros anuales para el año 2020.

El aeropuerto pasó de tener 28 a 60 módulos de atención a pasajeros. También contará con seis bandas transportadoras de equipaje nuevas, e instalaciones para las autoridades aeroportuarias, de Migración Colombia, DIAN, Policía Aeroportuaria.

También se adicionaron áreas de Sanidad Aeroportuaria completamente modernizadas, funcionales y dotadas para atender cualquier situación que se pueda presentar al interior del aeropuerto.

Castro explicó que se encuentra prevista la repavimentación de la totalidad de la pista y de la plataforma principal y secundaria.

También se incluye la construcción de la vía perimetral de la pista y la construcción de una nueva estación de bomberos.

Para el 2015, quedarán terminadas las obras de mitigación de ruido de los barrios Loma de Vidrio, 7 de agosto y San Francisco con la construcción de 1.240 m de barrera antirruido y las obras que permitirán al aeropuerto su certificación como aeropuerto internacional ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), explicó.


En la mañana del 9 de abril del 2013  arribo al aeropuerto militar de CATAM el Boeing 737-4S3 adquirido por la fuerza aérea para aumentar sus capacidad de transporte.

Esta aeronave que vuela desde el año de 1992 ha pasado por nueve aerolíneas antes de llegar a engrosar la capacidad de la Fuerza Aérea Colombiana, posee el serial de construcción: CN:25594 y tendrá la matricula FAC1208.

El contrato por el cual llega esta aeronave contempla otra mas para la Fuerza Aérea y complementaran el trabajo de las 4 Aeronaves de la línea Boeing para labores logísticas que ya opera la Fuerza Aérea: 727-151C"Apolo" y "Vulcano", 1 KC767-MMTT "Júpiter" y 1 KC707-373C "Zeus".

Fuerzasmilitares.org

La aeronave siendo reparada para su extraccion. oto: MARCO VALENCIA/VANGUARDIA LIBERALEl pasado lunes 1 de abril en la región de la Mesa de los santos ubicada en el departamento de Santander un  helicóptero tipo Uh-60A de la Fuerza Aérea con matricula FAC4105 tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por un fallo en el motor, la aeronave logro realizar el aterrizaje de emergencia sobre las 11:30 am.

 

La tripulación del helicóptero salio ilesa y el personal de la fuerza aérea colombiana ya realiza las labores de revisión para poner de nuevo en funcionamiento los motores de la aeronave y retirarla del sitio donde aterrizó.

“El capitán de la Fuerza Aérea Colombiana, Alejandro Millán manifestó que: “el susto fue grande, pero gracias a Dios los cinco estamos bien, y el helicóptero también”.

Millán, quien piloteaba el helicóptero agregó que “por suerte que el terreno era amplio y no habían animales cerca. Sin embargo, quedamos a unos cuantos metros del conjunto Colinas del Lago” Declaración dada a Vanguardia.com.

 

El diseño del Uh-60 pensado para operaciones en terrenos accidentados y con una tarea multi-misión tiene una estructura reforzada lo que le permite soportar fuertes impactos en aterrizajes y preservar la integridad de los tripulantes y de la capacidad de vuelo de la aeronave.

Prensa Fuerzasmilitares.org/Vanguardia.com/Foto: MARCO VALENCIA/VANGUARDIA LIBERAL

Gnr. tito Saúl Pinilla Entrega la bandera de Colombia.En una ceremonia realizada en la plataforma del Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM el grupo que representara a Colombia durante los ejercicios Angel Thunder recibió la Bandera Colombiana de manos del Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana Gnrl. Tito Saúl Pinilla.

Durante el evento el Presidente de la Republica dio su saludo a estos hombres que nos representaran en el ejercicio de emergencia que se realizara en la base dela Fuerza Aérea Estadounidense Davis-Monthan en el estado de Arizona.

 

Ángel Thunder.

Este ejercicio es organizado por las autoridades estatales y federales en donde participan organizaciones internacionales civiles y militares especializadas en atención de desastres, durante los ejercicios se simulan diversas situaciones de desastre en donde los equipos deben adaptarse para realizar la atención de la emergencia tanto en situaciones de desastres naturales como escenarios de rescate en zonas de combate.

La participación de las agencias federales de manejo y atención de desastres de los estados unidos han permitido la ampliación de tan importante ejercicio en donde se comparten técnicas de búsqueda y rescate, se unifican conocimientos y se aumenta las capacidades de cooperación institucional e internacional de los grupos participantes.

 

Prensa Fuerzasmilitares.